BYD SEALION 5 DM-i
Hybryda BYD — komfort jazdy jak w elektryku, zasięg jak w aucie spalinowym
już od 149 990 zł lub od 931 zł netto/mies.
Kluczowe parametry BYD Sealion 5 DM-i
6 lat
80 km
na prądzie
gwarancja na auto
6 godzin
ładowanie AC 3,3 kW
mocy systemowej
1016 km
zasięg hybrydowy
463 l
bagażnik
212 km
Wiesz, że zakup to dopiero początek
Przy regularnym ładowaniu Sealion 5 DM-i zużywa średnio 2,1 l/100 km (WLTP ważone). Przy 15 000 km rocznie to ok. 1 953 zł na paliwo — zamiast ok. 7 440 zł w typowym SUV-ie spalinowym.
Wyliczenie przy: 15 000 km/rok, benzyna 6,20 zł/l, zużycie WLTP ważone przy regularnym ładowaniu.
Nie chcesz wybierać między miastem a trasą
W tygodniu jedziesz do pracy cicho na prądzie — 86 km zasięgu elektrycznego pokrywa większość codziennych dojazdów. W piątek wyjeżdżasz bez planowania postojów. Z Kalisza do Zakopanego i z powrotem bez tankowania.
Zasięg elektryczny: 86 km WLTP. Łączny przy naładowanej baterii i pełnym baku.
BYD Sealion 5 DM-i jest dla Ciebie, jeśli...
Hybrydowy SUV BYD Sealion 5 DM-i
BYD Sealion 5 DM-i to rodzinny SUV segmentu C z napędem hybrydowym plug-in, który w mieście jeździ jak na prądzie, a w trasie nigdy nie zostawia Cię bez zasięgu. Koła napędza silnik elektryczny — silnik benzynowy 1,5L ładuje baterie w tle, wtedy gdy potrzeba.
86 km na czystym prądzie wystarczy na większość codziennych dojazdów. Na dłuższej trasie nie musisz planować postojów — łączny zasięg hybrydowy 1016 km mówi sam za siebie. Z Kalisza do Warszawy i z powrotem bez ładowania ani tankowania.
Galeria – odkryj design hybrydowego SUV-a BYD
Hybryda BYD – co ją wyróżnia?
BYD Sealion 5 DM-i to hybryda plug-in która działa inaczej niż myślisz. Koła napędza silnik elektryczny — zawsze, na mieście i w trasie. Silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra włącza się wtedy gdy potrzeba: ładuje baterię, żebyś nie musiał się zastanawiać ile zostało zasięgu i gdzie znajdziesz ładowarkę.
Efekt: 86 km na czystym prądzie w mieście, 1016 km łącznie w trybie hybrydowym. Przy regularnym ładowaniu spalanie wynosi 2,1 l/100 km według WLTP.
Wyposażenie BYD Sealion 5 DM-i – więcej niż oczekujesz
Gwarancja BYD
pełna ochrona przez lata
6 lat / 150 00 km
gwarancja podstawowa
8 lat / 250 00 km
akumulator
8 lat / 150 00 km
układ napędowy
12 lat / 250 000 km
perforacja nadwozia
Wymiary BYD Sealion 5 DM-i – kompaktowy SUV segmentu C
BYD Sealion 5 DM-i mierzy 4738 mm długości i 1860 mm szerokości — to gabaryty pełnowymiarowego SUV-a klasy C, który pomieści wszystko, czego potrzebujesz, a jednocześnie bez problemu wjedzie w każde standardowe miejsce parkingowe. Rozstaw osi 2712 mm przekłada się na przestronną kabiną
z prawdziwą wygodą na tylnych siedzeniach — nawet dla wyższych pasażerów. Wysokość 1710 mm oznacza swobodne wsiadanie, wygodną pozycję za kierownicą i dobre wrażenie przestrzeni wewnątrz.
Wersje wyposażenia i cennik BYD Sealion 5 DM-i
BYD Sealion 5 DM-i Design - już od 149 990 zł
-
Moc systemowa - 212 km (156 kW)
Moment obrotowy - 300 Nm
Przyspieszenie 0-100 km/h - 8,2 sekundy -
Bateria Blade Battery LFP - 18,3 kWh
Zasięg hybrydowy w cyklu mieszanym (WLTP) - 1016 km
Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) - 80 km
Czas ładowania AC: 6 godzin (od 15% do 100%)
-
Adaptacyjny tempomat (ACC) z asystentem jazdy w korku
Monitorowanie martwego pola (BSD) i ruchu poprzecznego z tyłu
Reflektory LED z asystentem świateł drogowych (IHBC)
Bezkluczykowy dostęp i Cyfrowy Klucz (otwieranie smartfonem)
Kamera 360° i czujniki parkowania przód i tył
Bezprzewodowy Android Auto™ i Apple CarPlay
Szybka ładowarka USB-C 60W (możliwość ładowania laptopa)
8,8-calowy cyfrowy panel wskaźników
4 szyby sterowane elektrycznie z funkcją Auto
Klimatyzacja automatyczna z filtrem powietrza PM2.5
System audio z 6 głośnikami i radiem DAB+
Nawigacja BYD z 3-letnią subskrypcją
Selektor biegów w konsoli środkowej
Lakier metalizowany w cenie standardowej (Atlantis Blue)
ISOFIX na fotelu pasażera z przodu i 2 miejscach tylnej kanapy
Felgi aluminiowe 18" dwukolorowe diamond-cut
Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) — gniazdko 230V, możliwość zasilania urządzeń zewnętrznych
Hybrydowy BYD Sealion 5 DM-i — dostępne kolory
BYD Sealion 5 DM-i — zasięg, ładowanie, pojemność baterii
Pojemność baterii:
18,3 kWh
Zasięg w trybie elektrycznym:
86 kilometrów
Zasięg w trybie hybrydowym:
1016 kilometrów
Czas ładowania AC (3,3 kW):
od 15% do 100% w 6 godzin
BYD Sealion 5 DM-i — technologia
Napęd hybrydowy BYD Super DM
BYD stawia na własne rozwiązania. 29 lat doświadczenia w branży produkcji akumulatorów przekłada się na najnowocześniejszą technologię na rynku.
Wewnątrz naszych pojazdów hybrydowych pracuje technologia BYD Super DM (Dual Mode) opracowana w 100% przez firmę BYD Auto. Zapewnia efektywność energetyczną, niskie zużycie paliwa, wydajność i komfort.
System Electric Hybrid (EHS)
Wysoce zintegrowany układ napędowy, który zawiera w sobie wysokoprędkościowe podwójne silniki, podwójne sterowniki i zaawansowaną technologię chłodzenia oleju w celu zwiększenia gęstości.
Silnik Hybrydowy Xiayun
Silnik o wiodącej na świecie wydajności cieplnej, ma uproszczoną, zwartą konstrukcję, zwiększającą moc, moc szczytową i moment obrotowy.
Super DM + BYD Blade Battery
Technologia BYD Super DM wykorzystuje dostosowany do indywidualnych potrzeb wersję uznanego akumulatora Blade Battery.
Powerbank na kołach
Dzięki funkcji V2L podłączysz do auta grilla elektrycznego lub ekspres do kawy.
BYD Sealion 5 DM-i — systemy bezpieczeństwa w standardzie
Asystent Martwego Pola
System wykrywania martwych punktów powiadomi Cię, gdy szybko poruszający się pojazd znajdzie się w martwym punkcie, którego nie obejmują lusterka.
Inteligentny Tempomat
Połączenie systemów tempomatu adaptacyjnego (ACC) i utrzymania pasa ruchu (LCC). Wspomaga jazdę przy prędkościach do 120 km/h.
Monitorowanie Ruchu Poprzecznego
Podczas cofania tylny radar monitoruje otoczenie w poszukiwaniu innych uczestników ruchu, emitując sygnał ostrzegawczy lub uruchamiając hamulce na wypadek potencjalnej kolizji
Hybryda BYD Sealion 5 DM-i – najczęściej zadawane pytania
-
W klasycznej hybrydzie silnik spalinowy napędza koła — elektryczny tylko wspomaga. W napędzie BYD Super DM-i jest odwrotnie: koła napędza wyłącznie silnik elektryczny, a benzynowy 1,5L działa jako generator ładujący baterię. Efekt to płynność elektryka i zasięg auta spalinowego w jednym.
-
Nie — Sealion 5 DM-i jeździ niezależnie od tego czy ładujesz go z gniazdka. Jeśli ładujesz regularnie w domu, większość codziennych dojazdów przejedziesz na samym prądzie. Jeśli nie ładujesz — silnik benzynowy ładuje baterię w trasie i auto nadal jedzie oszczędnie. Ładowanie z gniazdka obniża koszty eksploatacji, ale nie jest warunkiem koniecznym do jazdy.
-
Sealion 5 DM-i to rodzinny SUV segmentu C ze środka gamy BYD Garcarek. Poniżej znajdziesz mniejszego ATTO 2 DM-i — kompaktowy SUV segmentu B z napędem hybrydowym. Powyżej jest Seal U DM-i — większy, bardziej reprezentacyjny SUV z bogatszym wyposażeniem. Sealion 5 DM-i zajmuje segment C: więcej przestrzeni niż ATTO 2, bardziej przystępna cena niż Seal U DM-i.
-
BYD oferuje 8 lat lub 250 000 km gwarancji na baterię Blade Battery oraz 6 lat lub 150 000 km na cały pojazd. To jedne z najdłuższych warunków gwarancyjnych w segmencie hybryd plug-in.
-
Tucson PHEV i Sportage PHEV to sprawdzone, dobrze znane auta — i naturalny punkt odniesienia dla kogoś rozważającego hybrydę plug-in w segmencie C. Sealion 5 DM-i różni się od nich na dwóch frontach. Bateria 18,3 kWh daje 86 km na samym prądzie i 1016 km łącznie — Tucson i Sportage oferują baterie 13,8 kWh i zasięg elektryczny ok. 50–70 km WLTP. Cena Sealion 5 DM-i wynosi 149 990 zł, podczas gdy oba koreańskie modele w wersji PHEV startują powyżej 190 000 zł. Większa bateria, dłuższy zasięg, niższa cena — w tym segmencie to rzadka kombinacja.
-
463 litry przy rozłożonych siedzeniach tylnych — i 1410 litrów po złożeniu kanapy w proporcji 40:60. Płaska podłoga ułatwia załadunek i zapewnia wygodną przestrzeń na nogi pasażerów z tyłu.
-
Tak. Sealion 5 DM-i ma homologację holowania do 750 kg bez hamulców i 750 kg z hamulcami. To wystarczy na przyczepkę bagażową, rower lub mały sprzęt rekreacyjny — ale nie na ciężką przyczepę kempingową. Jeśli holowanie jest dla Ciebie kluczowe, skontaktuj się z naszym doradcą w celu omówienia szczegółów.
BYD Sealion 5 DM-i — porównanie z konkurencją
Porównujemy to co mierzalne — pojemność baterii, zasięg, gwarancję i cenę. Resztę oceń sam podczas jazdy testowej.
BYD Sealion 5 DM-i a konkurencja
Porównanie hybryd plug-in segmentu C
| BYD Sealion 5 DM-i | Hyundai Tucson PHEV | Kia Sportage PHEV | |
|---|---|---|---|
| Cena od | 149 990 zł | od 206 000 zł | od 192 600 zł |
| Pojemność baterii | 18,3 kWh | 13,8 kWh | 13,8 kWh |
| Zasięg elektryczny WLTP | 86 km | 60–70 km | 63–70 km |
| Zasięg łączny WLTP | 1016 km | brak danych producenta | brak danych producenta |
| Bagażnik (PHEV) | 463 l | 558 l | 540 l |
| Gwarancja baterii | 8 lat / 250 000 km | 8 lat / 160 000 km | 7 lat / 150 000 km |
Ceny konkurencji na podstawie publicznych cenników (06.2026). Dane techniczne wg WLTP. Zasięg łączny — producenci Tucson i Sportage nie podają tej wartości oficjalnie.
Dlaczego warto kupić BYD Sealion 5 DM-i w BYD Garcarek?
Obsługa klienta premium od ponad 40 lat
Auto Partner Garcarek wyrósł z przekonania, że klient zasługuje na obsługę, której nie znajdzie nigdzie indziej. To nie slogan — to standard który budujemy od ponad czterech dekad.
Autoryzowany serwis BYD na miejscu
BYD to nowa marka — pytanie o serwis jest naturalne. Gwarancja, przeglądy i naprawy realizujemy bezpośrednio w Ociążu i Koninie. Kupujesz i serwisegujesz w tym samym miejscu.
Odbiór auta, który się pamięta
Odbiór auta w Garcarku to nie podpisanie protokołu. Światła, muzyka, atmosfera — nasi klienci pokonują setki kilometrów żeby odebrać auto właśnie tutaj. Przekonaj się sam.
Technologie w BYD Sealion 5 DM-i - słownik pojęć
Otrzymaj ofertę — skontaktujemy się z Tobą szybko